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湖北节油从散装水泥罐车发动机转速开始
节油从散装轻型半挂车发动机转速开始,散装轻型半挂车越来越受到用户的欢迎，但是在注重散装轻型半挂车车辆节油性的同时，有些用户却忽略了对于节油来说更重要的一点因素——那就是“人”。我们可以通过下面文章简单的了解一下.
在良好的驾驶习惯中，至关重要的一个数据就是发动机的经济转速，一切使用都要围绕着这个数值展开。该车装配的是11升发动机，该发动机的经济转速为2200转/分，行驶时如果尽可能让发动机转速保持在这个区间，就能够达到佳的节油结果。而潍柴WP10N、WP12N的标定经济转速为1900转/分，因此习惯了驾驶潍柴动力的司机，在改开装配了西安康明斯11升发动机的卡车以后，如果还是按照老的驾驶习惯开车，势必造成燃油消耗量的增加，发动机时长也会缩短。可见，对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外，司机的驾驶习惯也很重要。
工作人员介绍道：“如果把车速和发动机转速控制在经济范围内，不仅车辆的动力输出强劲，同时还能获得经济的燃油消耗。例如，在上坡时，有些驾驶员习惯把油门踩到底，转速提高到2800转以上，听起来发动机很有‘劲’，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。如果把发动机转速控制在经济转速区域内，反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外，在发动机转速超出经济转速区时加减挡，必须选择佳的换挡点。在适应交通状况的前提下，尽量匀速行驶，反复加速或者减速行驶的话，油耗将有提高。
通过上述文章我们了解到想要驾驶散装轻型半挂车更加的省油,需要我们注意发动机的使用,关于散装轻型半挂车的相关知识大家可以继续关注网站方便我们之后可以了解更多的相关知识,有需要可以随时联系我们.
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