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山东低平板半挂车厂家总结车架横梁所需的设计要求有哪些
山东低平板半挂车厂家总结车架横梁所需的设计要求有哪些，大家知道吗？在半挂车的设计过程当中，半挂车横梁的选择是非常重要的， 下面我们山东低平板半挂车厂家为大家详细总结了车架横梁所需的设计要求有哪些，大家感兴趣的不妨来看一下吧：
横梁是连接左右纵梁组成车架的主要构件。横梁本身的抗扭性能及横梁在车架上的分布，直接影响着车架的内应力及车架的刚度，合理地设计横梁可以保证车架具有足够的扭转刚度。 半挂车车架中的横梁有冲压成型或直接采用型材，前者比后者轻15% ～ 20%，一般前者采用比较广泛。 常见的横梁结构有：
（1）圆管形 具有较高的扭转刚度，但因纵梁截面高度较大，为使载荷从整个截面传递到横梁上，必须补焊许多连接板，故增加了车架的质量、成本高、工艺复杂。另外，当扭转较严重时，连接板处应力较大。因此圆管形横梁一般只布置在车架纵梁的两端，靠近下翼板，增强车架整体扭转刚度。
（2）工字形 对载荷传递较为理想，但纵梁翼缘和横梁翼缘连接，对扭转约束较大，因而翼缘产生的内应力较大。
（3）槽形 多用钢板冲压成型，制造工艺简单、成本低，为许多厂家采用，但扭转刚度较差。
（4）箱形 和圆管形横梁有类似的特点，具有较好的抗扭性。
横梁的截面尺寸通常用类比法确定,从产品的系列化、标准化和通用化考虑,应采用一、二种规格尺寸的横梁,在布置上采用疏密不同的方式来满足各种吨位级别半挂车的要求。
以上就是我们山东低平板半挂车厂家介绍的车架横梁所需的设计要求，大家了解了吗？大家选购山东低平板半挂车可以到我们挂车厂家瞧一瞧，看一看，我们厂家始终坚持“诚信、创新、求实、发展”的经营理念，不断提升产品品质，以优质的产品与完善的售后服务，回报新老客户。热忱欢迎有识之士来公司考察、洽谈业务、合作共赢、共谋发展。
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